به نقل از «ایرنا»

مصرف بنزین در استان اصفهان ۲۲.۳ درصد افزایش یافت

تاریخ انتشار: ۱۰ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۱۴۲۹۶

به گزارش خبرنگار ایرنا، عبدالله گیتی‌منش روز سه‌شنبه در جمع خبرنگاران در محل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه اصفهان افزود: در سطح کشور نیز میزان مصرف بنزین در نیمه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۳ درصد افزایش یافت و بنظر می آید که رفع محدودیت های کرونایی و افزایش سفرها یکی از دلایل این موضوع است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی درباره تغییر رنگ بنزین در اصفهان توضیح داد: با اجرای طرح های توسعه در پالایشگاه اصفهان عرضه بنزین یورو ۵ از حدود یک ماه پیش در این استان آغاز شده که رنگ شاخص آن بنفش است و بدلیل اینکه رنگ شاخص بنزین یورو ۴ سبز بود ممکن است در برخی از مخازن جایگاه ها، ترکیب این نوع بنزین باعث ایجاد تغییر رنگ شده باشد اما از نظر کیفی مشکل ندارد.

گیتی‌منش درباره قیمت بنزین نیز گفت: شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، مجری سیاست های دولت است و در زمینه قیمت، سیاست‌گذاری نمی کند اما تا جایی که اطلاع داریم و بر اساس صحبت های مقامات عالی کشور، امسال قرار نیست تغییری در نرخ بنزین ایجاد شود.

وی اظهار داشت: مصرف گازوییل ( به غیر از نیروگاه ها) نیز در استان اصفهان در نیمه نخست امسال به هفت میلیون لیتر در روز رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۸.۵ درصد رشد را نشان می دهد.

مصرف گازوییل در سطح کشور در این مدت پنج درصد نسبت به مدت مشابه پارسال افزایش یافت.

گیتی‌منش با بیان اینکه با وجود گازرسانی در سطح استان هنوز برخی از مناطق بویژه در غرب و شهرستان های فریدن و چادگان، حدود هشت هزار خانوار از نفت سفید استفاده می کنند، اضافه کرد: در نیمه نخست امسال ۲ میلیون و ۸۰۰ هزار لیتر نفت سفید در استان توزیع شد که نسبت به مدت مشابه پارسال کاهش ۲۳ درصدی داشته است.

وی درباره مصرف نفت کوره (مازوت) خاطرنشان کرد: وی با اشاره به اینکه در ۶ ماه نخست امسال ۹ میلیون لیتر نفت کوره در استان اصفهان توزیع شد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۱ درصد کاهش یافت.

گیتی‌منش با بیان اینکه با گسترش گازرسانی در سطح کشور، استفاده از مازوت سال به سال کاهش می یابد، تصریح کرد: عمده مصرف آن در نیمه دوم سال و در کارخانه های سیمان و برخی نیروگاه هاست که این موضوع در اصفهان به‌دلیل نزدیکی نیروگاه ها به شهر در اولویت قرار ندارد.

وی اضافه کرد: در کشور و استان اصفهان تا جای ممکن تلاش می شود که از سوخت مازوت استفاده نشود مگر در موارد خاص که گریزی از آن نباشد و پارسال به این شرایط در کشور رسیدیم.

وی اظهار داشت: روزانه حدود ۱۱ میلیون لیتر مازوت در پالایشگاه اصفهان تولید و بخش عمده آن برای صادرات به جنوب کشور منتقل و بخشی از آن نیز در یک انبار نفت در حاشیه اصفهان نگهداری می شود.

گیتی‌منش، میانگین مصرف روزانه گاز مایع در استان اصفهان در ۶ ماه نخست امسال را ۲۹۴ تُن با کاهش ۱۱ درصدی نسبت به مدت مشابه پارسال اعلام کرد و گفت: مصرف روزانه سوخت سی ان جی نیز در استان در نیمه نخست امسال به یک میلیون و ۷۰۰ هزار متر مکعب رسید و رشد ۷.۳ درصدی یافت.

وی خاطرنشان کرد: روزانه ۱۰۳ هزار لیتر سوخت هواپیما (اِتیکه) نیز در فرودگاه اصفهان در نیمه نخست امسال مصرف شد که نسبت به مدت مشابه پارسال افزایش ۲.۲ درصدی نشان می دهد.

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه اصفهان افزود: در مجموع روزانه حدود ۲۷ میلیون لیتر انواع سوخت از انبار شهید منتظری اصفهان توسط این شرکت توزیع می شود که بخش عمده آن در داخل استان و بخشی نیز بنا به موارد ضروری یا اعلام نیاز در سایر استان هاست.

گیتی‌منش با اشاره به اینکه وظیفه این شرکت در نیمه دوم سال سنگین تر می‌شود، ادامه داد: ما باید سوخت نیروگاه ها را به موقع تامین کنیم بطوریکه برای ۲ نیروگاه سوخت نفت کوره و برای سه نیروگاه سوخت گازوییل ذخیره می شود تا در صورت نیاز و ضرورت از آنها استفاده شود.

اصفهان بزرگترین ناوگان حمل و نقل فرآورده‌های نفتی کشور را دارد

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه اصفهان تاکید کرد: این استان بزرگترین ناوگان حمل و نقل فرآورده های نفتی کشور را با ۲ هزار و ۲۰۰ دستگاه نفت‌کش دارد که هشت فرآورده نفتی توسط آنها در سطح اصفهان و سایر استان ها توزیع می شود.

وی با اشاره به ۳۵۴ جایگاه عرضه سوخت بنزین و نفت گاز با چهار هزار نازل و ۱۶۴ جایگاه سی ان جی با ۷۰۰ نازل در استان اصفهان، افزود: ۹۸ درصد جایگاه های سوخت سی ان جی در استان استانداردسازی شده است.

گیتی‌منش درباره اظهار نگرانی برخی از مردم درباره کیفیت و کمیت سوخت در جایگاه ها، گفت: در زمینه کیفیت، هر هفته جایگاه های سوخت استان توسط پیمانکاران و در زمینه کمیت بطور میانگین هر ۴۵ روز تلمبه های جایگاه ها توسط واحدهای فنی و مهندسی کنترل می شود.

وی با اشاره به نظارت اداره کل استاندارد بر این موضوع و تایید ۹۸ درصد از نازل ها در سال گذشته توسط این اداره کل، خاطرنشان کرد: درباره سایر نازل ها نیز اقدامات لازم را بمنظور رفع مشکلات آنها پیگیری می کنیم.

گیتی‌منش در پاسخ به پرسش خبرنگار ایرنا درباره توزیع بنزین، گفت: به‌دلیل افزایش مصرف بنزین و نگرانی بابت احتمال رسیدن به حالت ناترازی تولید و مصرف این سوخت، طرحی در برخی استان ها برای کاهش پنج درصدی مصرف بنزین اجرا شد که یکی از راهکارهای آن رسیدن حداکثر برداشت بنزین از کارت شخصی در هر روز به ۳۰ لیتر بود.

وی با بیان اینکه ما از اکنون برای تامین بنزین شب عید نوروز دغدغه داریم، اضافه کرد: در حال آماده سازی طرحی در این زمینه هستیم که در صورت تایید، در برخی از شهرهای کوچک استان اجرا می شود.

وی به موضوع قاچاق سوخت نیز اشاره و خاطرنشان کرد: در نیمه نخست امسال حدود ۴۰۰ هزار لیتر قاچاق چهار نوع سوخت در استان کشف کردیم که نسبت به مدت مشابه پارسال ۸۰ درصد افزایش یافت.

گیتی‌منش بیشترین سوخت قاچاق مکشوفه را گازوییل به میزان ۳۲۰ هزار لیتر دانست و گفت: بیشتر موارد قاچاق بنزین و سوء استفاده در واحدهای صنعتی بوده است بطوریکه در یک مورد با تبانی یکی از جایگاه های سوخت با یک واحد تولیدی حلال سازی، این واحد تولیدی به جای تامین بنزین از طریق بورس، آن را با قیمت کمتر از جایگاه سوخت دریافت می‌کرد.

شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه اصفهان دارای ۱۲ ناحیه در سطح استان است.

برچسب‌ها بنزین اصفهان شرکت ملی پخش فراورده های نفتی

منبع: ایرنا

کلیدواژه: بنزین اصفهان شرکت ملی پخش فراورده های نفتی بنزین اصفهان شرکت ملی پخش فراورده های نفتی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه اصفهان نسبت به مدت مشابه پارسال نسبت به مدت مشابه نیمه نخست امسال استان اصفهان میلیون لیتر افزایش یافت مصرف بنزین نیروگاه ها جایگاه ها سال گذشته هزار لیتر گیتی منش

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۱۴۲۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۲۵ درصد زعفران تولیدی در داخل مصرف می‌شود

علی حسینی عضو شورای ملی زعفران در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان، به موضوع قیمت زعفران در بازار، وضعیت صادرات و تولید زعفران و علل قاچاق پرداخت.

وضعیت قیمت زعفران در بازار چگونه است؟

حسینی: هم اکنون زعفران در دست کشاورزان و صادرکنندگان نیست و تنها عوامل بازارگردان با احتکار زعفران در انبارها اقدام به گران فروشی می کنند.

صادرکنندگان و تولیدکنندگان نقشی در بازار زعفران ندارند و از آنجاکه هیچ نهاد نظارتی در بازار نیست، سودجویان و عوامل واسطه زعفران های مانده در انبارها را با قیمت های نجومی دد بازار عرضه می کنند که اختلاف معناداری با قیمت خرید محصول از کشاورزان دارد. آمارها حاکی از آن است که کشاورزان حداقل هرکیلو زعفران را با نرخ ۳۰ میلیون و حداکثر ۴۳ میلیون تومان فروختند.

با توجه به آنکه گردانندگان بازار دلالان هستند که با خرید و نگهداری زعفران در انبارها بدنبال سودهای نجومی هستند، از این رو نمی توان پیش بینی راجع به بازار داشت.

تقاضا از سوی تجار خارجی برای خرید طلای سرخ ایرانی چگونه است؟

حسینی: با توجه به نوسان قیمت زعفران در بازار، قاچاقچیان در کنار دلالان اقدام به سودجویی می کنند به طوریکه زعفران تاریخ گذشته و مانده در انبارها را به آن سوی مرزها قاچاق می کنند که این امر اعتبار بزرگترین تولیدکننده زعفران را دچار خدشه می کند.

صادرکنندگان با ریسک بالا اقدام به صادرات می کنند چراکه بازگشت ارز به سامانه نیما با مشکلاتی روبروست که همین امر بر رونق قاچاق دامن زده است.

بنابر آمار سالانه افغانستان ۶۷ تن زعفران صادر می کند، درحالیکه تولید زعفران این کشور کمتر از ۲۰ تن است که این امر بدان معناست که بخشی از زعفران های قاچاق شده به این کشور به اسم زعفران افغانستان صادر می شود. براین اساس مشکلات قاچاق زعفران باید عارضه یابی و رفع شود.

سالانه چه میزان زعفران کشور به بازارهای هدف قاچاق می شود؟

حسینی: آمارها حاکی از آن است که سالانه ۱۰ تن زعفران به آن سوی مرزها قاچاق می شود و از آنجا که حداکثر تاریخ انقضا زعفران ۳ سال از زمان برداشت است، قاچاقچیان زعفران های تاریخ گذشته مانده در انبارها را به آن سوی مرزها قاچاق می کنند که این امر آسیب جدس به آینده زعفران می زند چراکه با از دست دادن بازارها زیان قابل جبران نیست.

اکثر زعفران های قاچاق، زعفران هایی هستند که تاریخ مصرف آنها گذشته است که در شرایط کنونی با ورود دلالان به بازار خطر هشدار تشدید قاچاق زعفران را می دهیم.

پتانسیل تولید چه میزان زعفران در کشور وجود دارد؟

حسینی: بنابر آمارهای اعلامی سطح زیرکشت زعفران در استان های خراسان بیش از ۱۲۰ هزارهکتار است که براین اساس پتانسیل تولید بیش از هزارتن محصول در کشور وجود دارد، درحالیکه تولیدفعلی زعفران در کشور ما یک چهارم تا یک پنجم این میزان است که براین اساس منابع و انرژی کشور برای تولید کمتر از ۳۰۰ تن زعفران صرف می شود.

آمارها حاکی از آن است که سالانه ۲۰ تا ۲۵ درصد زعفران تولیدی در داخل مصرف و مابقی صادر می شود. در شرایط کنونی که کمتر از ۳۰۰ تن زعفران تولید می شود، این احتمال وجود دارد که ۱۰ تا ۱۵ درصد زعفران تولیدی در داخل مصرف شود.

بنابر آمار طلای سرخ ایران به ۶۰ تا ۶۸ کشور دنیا صادر می شود، اما اگر مشکلات عارضه یابی شود، می توان سهم بیشتری داشت. به عنوان مثال سالانه ۶۰ تن زعفران به امارات صادر می کنیم، درحالیکه حداکثرمصرف ۵ تن است و ۵۵ تن دیگر را مجدد به اسم خود صادر می کنند. درحالیکه ما باید آن کشورها را شناسایی کنیم و مستقیما خود صادرات داشته باشیم، اما متاسفانه سالهاست غفلت کرده ایم.

اگر استراتژی دقیقی برای تولید و صادرات زعفران را در نظر بگیریم به مرور هم می توان از خام فروشی جلوگیری کرد.

عملکرد تولید زعفران در هکتار چقدر است؟

حسینی: بنابر آمار تا دهه ۶۰ در هرمتر مربع ۶۰۰ تا ۷۰۰ میلی گرم یعنی بیش از نیم گرم و معادل ۶ تا ۷ کیلو در هکتار تولید داشتیم، درحالیکه تولید فعلی کمتر از ۲ کیلو در هکتار است که علت این امر باید بررسی و رفع شود چراکه آیندگان از ما طلب می کنند.

با توجه به آنکه قدمت تولید زعفران در کشور ما به ۳ هزار سال پیش بازمی گردد،آیا کافی نیست که در این خصوص تمهیداتی داشته باشیم چرا که فرصت های زیادی را از دست دادیم و برای کشوری که بیش از ۹۰ درصد تولید زعفران دنیا را در اختیار دارد، این موضوع زیبنده نیست.

با توجه به افزایش قیمت زعفران و ورود دلالان در سطح بازار و تشدید قاچاق به آن سوی مرزها بعید است که میزان صادرات به ۲۸۶ تن سال گذشته برسد.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی